• Architecture "Crawler" : robuste châssis étroit avec ponts AV et AR suspendus et garde au sol élevée
• Poutres supports de ponts en aluminium CNC 6061 diamètre 5mm avec liaisons par rotules
• Puissant moteur type 550 optimisé crawling
• Variateur 60A waterproof WP-1060 optimisé crawling
• Support moteur réglable en aluminium CNC
• Transmission 4WD entièrement sur roulements à billes
• Bloc transmission central deux rapports (lent ou rapide) avec slipper
• Différentiels avant et arrière à pignons métal, avec blocages indépendants commandés depuis l’émetteur
• 2 cardans centraux aluminium, 2 cardans avant articulés métal, 2 cardans goupillés métal arrière.
• 4 Amortisseurs hydrauliques métal à ressort interne avec soufflet de protection étanche en caoutchouc
• Amortisseur de renvoi de direction avec ressort interne faisant office de sauve-servo
• Jantes beadlock et pneus grand diamètre (42x116mm) avec sculptures spéciales crawling
• Carrosserie en polycarbonate épaisseur 1,2mm peinte, réplique réaliste d’un pickup truck actuel
• Pare-buffle, schnorkel, rétroviseurs, marchepieds latéraux, parechoc arrière, arceau et renforts de benne en ABS, rapportés (préinstallés - fixés par vis)
• Pare-buffle et parechoc arrière prééquipés pour installation de LEDs (disponibles séparément)
• Carrosserie relevable installée sur charnières avec verrouillage magnétique pour un accès rapide aux éléments mécaniques et RC et au pack d’accus
Démonstration du STC-01 réalisée par notre partenaire Boeri Modelisme :
Système RC :
• Système de radiocommande 2,4 GHz 6 voies préinstallé
• Fonctions : gaz avant/arrière, direction, blocage de diff. avant, blocage de diff. arrière, sélecteur de rapport lent/rapide, feux (optionnels).
• Récepteur sous carter étanche
• 3 servos 0,9kg (blocage de diff x2, changement de rapport lent/rapide x1)
• Servo de direction 9kg à pignons métal