La gamme de moteur OS à essence s'élargie avec l'arrivée de ce modèle GT15 spécialement adapté pour une utilisation avion. Ce type de moteur permet de bénéficier des avantages et du confort d'utilisation d'un moteur à essence.
Le moteur GT15 est le plus petit modèle de cette gamme. Grâce à sa taille compacte, il s'installera dans la plupart des modèles d'avion nécessitant une motorisation 2 temps (.61) ou 4 temps (.91).
Ce modèle est équipé d'un carburateur et d'une pompe détaille réduite.

Caractéristiques :
Nouveau carburateur spécifique 61H (avec régulateur) et pompe mini format (PD-08)
Mini module d'allumage IG-06
Roulement à billes spécifique installé sur la tête de bielle afin de permettre une utilisation de carburant avec un mélange de 50:1.
La taille et les fixations du carter sont identiques à celle d'un moteur de type 65AX. De ce fait, il sera facile d'installer ce moteur dans tous les modèles nécessitant un moteur 2 temps (.61) ou 4 temps (.91).

Données techniques :
• Cylindrée : 14,95cc
• Alésage : 27,7mm
• Course : 24,8mm
• Régime moteur : 2.000 à 12.000 tr/min
• Puissance : 2,4CV à 15.000tr/min
• Poids du moteur : 631g
• Poids du silencieux : 178g
• Poids module allumage : 95g

Hélices recommandées :
- 12 x 10 : 10 700 tr/min
- 13 x 10 : 9 600 tr/min
- 13 x 11 : 9 000 tr/min
- 14 x 10 : 8 400 tr/min
- 15 x 8 : 8 250 tr/min
- 15 x 10 : 7 800 tr/min